La Porsche 924 Rallye / 924 Rallye Turbo
16 février 2011 | 
Auteur: La Porsche 924 rallye est une idée Jürgen Barth, Roland Kußmaul et Helmut Ristl, ils travaillèrent, dès la fin 1978, sur le projet de la 924 rallye Turbo.
La Porsche 924 rallye Turbo n’ayant pas été homologué avant le 1er Février 1979, Barth décida que pour le rallye de Monte-Carlo de fin Janvier 1979, il roulerait dans une 924 normale, de 125ch. Cette voiture, portant le numéro 40, était pilotée par Jürgen Barth et Kußmaul, et termina 20eme au classement général, et 4ème de sa classe.
La première victoire internationale pour une Porsche 924 a été au Rallye Repco d’Australie en Juillet 1979, la voiture termine première de la classe 2 litres, et 8ième au général. L’équipage est constitué de Jürgen Barth en pilote, et Roland Kußmaul en copilote, et la voiture avait le numéro 8.
La 924 Turbo rallye a donc été homologuée en Février 1979, et participe à différents rallyes, asphalte ou autre. Elle participe notamment au Safari rallye, du 12 au 16 Avril 1979, où 2 voitures sont alignées au départ, la N°20 de Jürgen Barth et Roland Kußmaul, ainsi que la N°26 de Alex Janda et Helmut Ristl. Malheureusement, les 2 voitures ne sont pas allées au bout de la course.
On retrouve la 924 au rallye Rhine-Hesse, toujours en 1979, c’est une des épreuves majeures du championnat allemand des rallyes. Barth n’a pas couru dans son pays depuis 10 ans. L’équipage est constitué de Jürgen Barth et Christa Herrmann en co-pilote.
Au rallye de Monte-Carlo 1980, la 924 rallye Turbo (N° 27) de Barth termine 19ième au général.
Au rallye Monte-Carlo 1981, Jürgen Barth et Roland Kußmaul (voiture N° 32, immatriculée : LB-NW-317) ne vont pas au bout de la course à cause de la casse de la boite de vitesse.
Source : http://transaxle.homeip.net, http://geocities.ws/german_supercars/por924rally.html
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