Univers Porsche 924

Porsche souhaitant mettre un peu de côté la 911, il se concentre alors sur la 924. Pendant que Porsche travaille sur la 924 Carrera GT de série, il travaillait déjà sur une version course dérivée de cette future Carrera GT. La firme de Stuttgart engage trois 924 en catégorie GTP sous le nom d’écurie, Porsche System, équipés de moteur 2L. Il existe 4 modèles de cette version, 3 pour la course et une pour les tests. Une équipe est allemande, une est américaine et la dernière est britannique. Ces voitures devaient permettre l’homologation de la 924 Carrera GT en groupe 4. La puissance maximale est de 320ch à 7000 tr/mn.

Largement moins puissantes que leurs concurentes, elles partent de la 34ème, 44ème et 46ème place sur la grille, et  elles terminent tout de même à des places honorables : 6ème, 12ème et 13ème. Le manque de puissance de ces voitures était compensé par leur fiabilité, et leur tenue sur de route sur piste humide.

Les équipages :

• Porsche System N°4 : 6ème place au classement général (3ème de la classe GTP) – Manfred Schurti/Jurgen Barth
• Porsche System N°2 : 12ème (5ème de classe) – Tony Dron/Andy Rouse
• Porsche System N°3 :  13ème (6ème de classe) – Derek Bell/Al Holbert

Peu de temps après Le Mans 1980, la 924 Carrera GT était commercialisée à 406 exmplaires, dans le but d’une homologation en GTP.

Une galerie de la N°3 :

https://picasaweb.google.com/streetlegalporsche/1980924GTLeMans#

Galerie :

• La Porsche 924/944 GTP & GT Le Mans 1981
• La Porsche 924 Rallye / 924 Rallye Turbo
• La Porsche 924 Carrera GTR
• Porsche 924 SCCA D-Production